4-Stunden Mopedrennen Völlinghausen

Hallo Leute!
In Völlinghausen fand am 10.08.07 ein 4-Stunden Mopedrennen statt. Dort waren 60 Teams am Start, ein künstlich angelegtes Schlammloch, Rest der Strecke war ein Stoppelfeld. Gestartet bin ich für das Ballonteam Lippstadt von Jürgen Badaschka aus Lippstadt. Gefahren wurde jeweils 1 Stunde pro Fahrer,
Eingesetzt wurde eine Fantic RC 80 Bj. 1985 jedoch mit einem 50ccm luftgekühlten Motor aus einer TX 160. Trotz Mofa Leistung mit eigenartigen Kurven Fahrstil also ohne Bremsen mit Schwung Kurven fahren und immer schön Rund fahren um den Schwung mitzunehmen. Ich war ältester Teilnehmer und wurde trotzallem Tagesschnellster.
In der Teamwertung wurde der 3. Platz eingefahren, vor der Siegerehrung wurden die Zylinder der ersten 3 Teams ausgelitert danach gab es einiges an Bier und Wein.
Über Ochsenaugen weitspucken, Rudel Duschen und Schlamm ohne Ende bis zum Striptease Auftritt war alles im Rahmenprogramm vorhanden....

Mehr Bilder in meinem Album!

Gruß

Bruno

Isny Classic 2007

Hallo Leute,

die Isny-Classic hat echt meine Erwartungen übertroffen. Was die Organisation dort geboten hat ist wirklich einmalig. Angefangen vom Fahrerlager, über die Verpflegung bis hin zum Parc-Ferme und der Strecke: Alles vom Feinsten! Das riesige Fahrerfeld von knapp 300 Startern war gespickt mit namhaften Leuten aus aller Welt und tollen Motorrädern. Vor allem die Italiener hatten wieder knapp 80 Fahrer am Start, darunter Leute wie Gritt, Brisoni und Signorelli. Die Strecke war knapp 40km lang und war durch den nächtlichen Regen in der ersten Runde sehr rutschig. Jede Menge Auf- und Abfahrten, Waldwege mit Wurzeln und tiefen Rillen, sowie Bachdurchfahrten und Trialsektionen gab es zu bewältigen. Die Sonderprüfung war gut ausgesucht. Auch hier gab es alles: Wiese, Steine, Waldpassagen, Schlammrinnen und Wurzelstücke. Glücklicherweise hatte ich noch in der Woche meine speziellen Metzeler-Reifen aus Italien bekommen. Sie haben das aktuelle "SiX-Days extreme" Profil, sind aber für die 50er und 80er Maschienen extra schmaler gemacht worden. Schon in der Trialprüfung am Samstag am Wiesenhang konnte ich diesen Vorteil ausspielen: 0 Fehlerpunkte! Auch die Beschleunigungsprüfung schaffte ich in strammen 8 Sekunden, ein Spitzenwert für die kleinen Hubräume! Am Ende konnte ich mich nach den 3 strafpunktfreien Runden am Sonntag über einen tollen 7 Platz in meiner Klasse freuen, immerhin drittbester Deutscher in dieser starken Klasse!! Meine Fantic lief wieder einmalig und hat einen großen Anteil an diesem Erfolg. Gute Vorbereitung des Materials zahlt sich eben aus! Isny war wirklich der Höhepunkt des Classic-Jahres und ein Muß für jeden der sich für die Szene interessiert, egal ob als Fahrer oder Zuschauer!

"Godfather of Vintage-Enduro" Helmut -Speedy- Clasen lauscht meinen Ausführungen.
Mehr Bilder gibt es wie immer in meinem Album

I.G.M. Members

Hallo Leute,

hier mal ein Update zu unseren Mitgliedern.

Mit zur IGM zählt nun auch Clauß Dietrich.

Clauß (links) fährt seit 2 Jahren eine TX 150 Bj. 78 und er war in diesem Jahr in Weimar und Borna schon sehr erfolgreich unterwegs. Auch in Zschopau belegte er einen tollen 3.Platz in seiner Klasse.

Sein Freund Gerd Bröttner fährt eine Fantic TX 150 Bj.80 und er hat zusätzlich noch eine SWM 125 im Stall. Gerd wurde mit der SWM inZschopau guter 2. seiner Klasse.

Weiterhin gehört Andreas Kindsvogel zu unserem Kreis. Andreas fährt eine Fantic TX 150 Bj. 80. Wir trafen uns das erste mal in Mauer 2006. Er ist der Sohn von Edgar Kindsvogel. Dieser war in den 70er/80er Jahren eine Größe im Trialsport und hat sich auf alle Fantic-Trial Motorräder Spezialisiert. Bei ihm kann man noch heute Ersatzteile für alle Typen bekommen.

Andreas in Mauer 2006

Zschopau-Classic 2007

Hallo,
am 21.7. war ich bei der Classic in Zschopau. Hier hatte man ein schönes Fahrerlager im Schloßhof vorbereitet. Die Strecke war sehr anspruchsvoll mit vielen Auf- und Abfahrten gespickt. Regenschauer wärend des Rennens machten die Sache nicht leicher. Die Runde war ca. 50km lang und wurde 3 Mal befahren. Die Sonderprüfungen waren am bekannten Skihang und auf einer Motocrossstrecke. Zusätzlich gab es noch eine Beschleunigungs- und eine Trialprüfung. Die ganze Organisation ließ keine Wünsche offen und Zuschauer waren zahlreich vertreten.
Leider mußte ich die letzten 2 Sonderprüfungen mit einem Plattfuß am Hinterrad fahren. Somit wurde es nichts aus einer Podiumsplatzierung. Spaß hat es natürlich trotzdem gemacht. Im nächsten Jahr bin ich wieder dabei!
Bilder von Zschopau gibt es in meinem Album:
http://picasaweb.google.com/endurooldies
Nun laufen die Vorbereitungen für Isny auf Hochtouren....

Gruß
Bruno

Isny 2007

Hallo,
bei der Isny-Classic gehe ich mit der Nummer 13 an den Start. Die 13 ist ja in Italien bekanntlich eine Glückzahl! An der Fantic wird es in Isny also nich liegen...;-).
In meinem Foto-Album (http://picasaweb.google.com/endurooldies ) sind noch neue Action-Fotos aus Weimar dazugekommen.

Gruß
Bruno

Mein Fotoalbum

Hallo,
in meinem Fotoalbum findet ihr noch mehr Bilder von Racing und Restaurationen.
hier klicken: http://picasaweb.google.com/endurooldies !
Nach jedem Event kommen immer mal wieder neue Actionbilder dazu. Schaut einfach von Zeit zu Zeit mal rein!
Viel Spaß
Bruno

4. Classic-Motorrad Geländefahrt Weimar

Hallo Klassik-Freunde,

am Wochenende ging es nach Weimar zur 4. Classic-Motorrad Geländefahrt "Durch das Weimarer Land".

Die Fantic - IGM war wieder durch Bruno Sliwa und Thomas Cerkaski vertreten. Beide nach den Erfolgen vom Saisonstart in Borna bis in die Haarspitzen motiviert.

Für Thomas auf seiner Fantic 125 war das Rennen leider schon nach der ersten Runde beendet. Nachlassende Motorleistung kündigte einen größeren technischen Defekt an.

Auch Bruno (Fantic 75) kämpfte in der letzen Runde mit technischen Problemen und erreichte nur mit Mühe das Ziel.

So blieb die Fantic IGM hinter ihren Erwartungen zurück.

Dennoch hatte man eine schöne Geländeveranstaltung gefahren deren 30km Runde mehrere schwierige Auf- und Abfahrten bereithielt. Dazu kamen noch 3 Sonderprüfungen pro Runde auf schön ausgesuchten Obstwiesen die den Fahrern alles abverlangten.

Glücklicherweise hielt das Wetter, denn bei Regen wäre so mancher Streckenabschnitt wohl nicht befahrbar gewesen.

Nun muß das Material schnellstens geprüft werden, um am 23.06. in Zschopau gut vorbereitet das nächste Rennen in Angriff nehmen zu können.

Mehr Bilder gibt es in meinem Album unter:http://picasaweb.google.com/endurooldies