tag:blogger.com,1999:blog-68726435637605185472024-03-13T13:18:21.827+01:00Fantic Motor I.G.M. GermaniaFantic IGMhttp://www.blogger.com/profile/01271971305859080353noreply@blogger.comBlogger23125tag:blogger.com,1999:blog-6872643563760518547.post-7093937349919244332011-03-28T16:15:00.006+02:002011-03-28T16:26:58.469+02:00Motorräder Dortmund 2011<a href="http://1.bp.blogspot.com/-ITpJDVY_aO8/TZCapkhkduI/AAAAAAAAAhk/Fw5ADJG9bUo/s1600/oldies%2B018.jpg"><img style="MARGIN: 0px 0px 10px 10px; WIDTH: 240px; FLOAT: right; HEIGHT: 320px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589137176536577762" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-ITpJDVY_aO8/TZCapkhkduI/AAAAAAAAAhk/Fw5ADJG9bUo/s320/oldies%2B018.jpg" /></a> <br /><p align="left">Wie in den letzten 6 Jahren hatten wir auch dieses Jahr wieder die Möglichkeit einen Stand auf der "Motorräder" in Dortmund kostenlos zu erhalten. (Danke Thomas Deitenbach).</p><br /><div><br /><div>Wir haben dort von 50 bis 80ccm Fantics der Baujahre 73-80 ausgestellt. Der Zuspruch war sehr gut. Mich freut es immer wieder, wenn Leute die Caballeros sehen, und sich mit einem breiten Grinsen an ihre Jugend erinnern. "guck ma hier, hab ich auch gehabt- geile Karre".</div><br /><div>Weiterhin steht dieses Jahr auf dem Plan:</div><br /><div>Die Geländefahrten in Zschopau, Isny, Weimar, Suhl usw.</div><br /><div></div><br /><div>Hier einige Impressionen der Messe in Dortmund:<img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589136584628449906" border="0" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/-lDHR27GnLlk/TZCaHHfrMnI/AAAAAAAAAhU/QkfYQ6o0jRI/s320/oldies%2B017.jpg" /> <br /><p align="center"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-KBBrmmF_xkM/TZCaWB02BHI/AAAAAAAAAhc/bqqX_1wgWZA/s1600/oldies%2B001.jpg"><img style="WIDTH: 320px; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589136840804664434" border="0" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/-KBBrmmF_xkM/TZCaWB02BHI/AAAAAAAAAhc/bqqX_1wgWZA/s320/oldies%2B001.jpg" /></a></p><img style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 320px; DISPLAY: block; HEIGHT: 240px; CURSOR: hand" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5589136354414419586" border="0" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/-lPyVgCnCy6U/TZCZ5t4X3oI/AAAAAAAAAhM/zXEjlk8UX2c/s320/oldies%2B003.jpg" /></div><br /><div></div></div>Fantic IGMhttp://www.blogger.com/profile/01271971305859080353noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6872643563760518547.post-41725600687101076352009-01-12T11:21:00.001+01:002009-01-12T11:23:09.077+01:00Messe Motorräder in Dortmund 2009<a href="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SWsZ3g5LnuI/AAAAAAAAAeY/XI6C4WbNyV0/s1600-h/DOPosterMini.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5290350628790050530" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; WIDTH: 224px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SWsZ3g5LnuI/AAAAAAAAAeY/XI6C4WbNyV0/s320/DOPosterMini.jpg" border="0" /></a><br /><div align="center"><a href="http://bp1.blogger.com/_DY8b5mj1_yo/R4s_-vWWdwI/AAAAAAAAAQw/ISNJwhKdy9g/s1600-h/motorraeder_dortmund_2008.jpg"></a>MOTORRÄDER DORTMUND<br />5.3.2009 - 8.3.2009<br />Die internationale Motorrad- und Rollermesse in Dortmund findet alljährlich in den Westfalenhallen in Dortmund statt.<br /></div><br /><div align="center">Auch ich bin, wie in jedem Jahr, mit einem Info-Stand über die Classic-Szene mit dabei. Einige ausgesuchte Motorräder werde ich auch wieder präsentieren.</div><br /><div align="center"><br /></div><br /><div align="center"><br />Motorräder Dortmund - Westfalenhallen DortmundStrobelallee 45D-44139 Dortmund<br /><br />Tel.: +49 (0) 23 01 / 91 25 00Fax: +49 (0) 23 01 / 91 25 09<br /><br />E-Mail: <a href="mailto:info@zweiradmessen.de">info@zweiradmessen.de</a>Internet: <a href="http://www.zweiradmessen.de/" target="_blank">http://www.zweiradmessen.de/</a><a href="http://www.westfalenhallen.de/1901.php" target="_blank">http://www.westfalenhallen.de/1901.php</a> </div><br /><div align="center"></div>Fantic IGMhttp://www.blogger.com/profile/01271971305859080353noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6872643563760518547.post-91748369173173471522009-01-01T11:25:00.002+01:002009-01-12T11:27:02.412+01:00Happy new Year!!!Ich wünsche allen Klassik-Freunden und Fahrerkollegen ein frohes neues Jahr und eine erfolgreiche und unfallfreie Enduro-Classic Saison 2009.<br /><br />Bis bald...<br />BrunoFantic IGMhttp://www.blogger.com/profile/01271971305859080353noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6872643563760518547.post-90309894547375554762008-05-27T12:53:00.014+02:002008-05-27T13:43:33.214+02:00Fantic IGM-Member Petr BeerHallo Leute,<br /><div><div><div><div><div><div><div>heute möchte ich Euch unser Mitglied Petr Beer einmal näher vorstellen.</div><div>Petr ist gebürtiger Tscheche und wohnt zur Zeit in der Nähe von Heidelberg. Er ist ambitionierter Hobbyfahrer, liebt Fantics und auch Maicos. Seine ersten "Motorrad"-Erfahrungen machte er mit einer Suzuki RV 50 die er als 16-Järiger auch mal durchs Gelände trieb...! Auf den Geschmack gekommen, gab es wenig später eine Yamaha YZ 80 um nun richtig Offroad zu gehen. Es folgten einige italienische Mopeds wie Fantic, SWM und Ancillotti (mit MR 6-Motor).<br /></div><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SDvqSV67CoI/AAAAAAAAAUQ/Un0OOCd1mWo/s1600-h/rv50-2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205011395199568514" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SDvqSV67CoI/AAAAAAAAAUQ/Un0OOCd1mWo/s200/rv50-2.jpg" border="0" /></a> <a href="http://2.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SDvqbV67CpI/AAAAAAAAAUY/8VO1cr58950/s1600-h/yz80-1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205011549818391186" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SDvqbV67CpI/AAAAAAAAAUY/8VO1cr58950/s200/yz80-1.jpg" border="0" /></a></div><div>Nach einer berufsbedingten Pause ging es dann in den 90er Jahren auf einer Maico GM 320 und einer 500er Holland-Maico weiter. Dann gab es eine 380er KTM mit der Petr auch ein paar Wettbewerbe in Deutschland und Tschechien fuhr.<br />Zur Zeit ist er auf einer KTM 300 im Gelände unterwegs oder treibt seine Fantic Caballero 75ccm Polini Regolarita Competizione auf Basis einer TX 160 um die Cross-Strecken in seiner Umgebung. Die TX 160 ist von 81 und hat einen seltenen Polini-Umbau der schon ab Werk montiert war.<br /></div><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SDvsh167CqI/AAAAAAAAAUg/rbkOnNOaOUs/s1600-h/CIMG0906.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205013860510796450" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SDvsh167CqI/AAAAAAAAAUg/rbkOnNOaOUs/s200/CIMG0906.JPG" border="0" /></a> <a href="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SDvtB167CrI/AAAAAAAAAUo/KCHzIrSdNXI/s1600-h/CIMG0902.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205014410266610354" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SDvtB167CrI/AAAAAAAAAUo/KCHzIrSdNXI/s200/CIMG0902.JPG" border="0" /></a> <a href="http://2.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SDvtLV67CsI/AAAAAAAAAUw/YtpNYppIGPo/s1600-h/ERDBEER+017.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205014573475367618" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SDvtLV67CsI/AAAAAAAAAUw/YtpNYppIGPo/s200/ERDBEER+017.JPG" border="0" /></a></div><div>Desweiteren hat sich Petr eine schöne TX160-Mik26-50ccm in weiß aufgebaut, angelehnt an eine Caballero 50ccm Regolarita Super 6M.</div><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SDvvi167CtI/AAAAAAAAAU4/2ezTlrWjuig/s1600-h/mik26-13.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205017176225549010" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SDvvi167CtI/AAAAAAAAAU4/2ezTlrWjuig/s200/mik26-13.jpg" border="0" /></a> <a href="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SDvvrl67CuI/AAAAAAAAAVA/pVL6FcMl2w4/s1600-h/mik26-14.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205017326549404386" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SDvvrl67CuI/AAAAAAAAAVA/pVL6FcMl2w4/s200/mik26-14.jpg" border="0" /></a></div><div>2007 ist Petr übrigens auf einer Maico GS 400 von 1975 (ex Werksmaschine von Burchard Lenz) seines Freundes Marcus aus Neuss bei der EnduroClassix an den Start gegangen.</div><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SDvxOl67CvI/AAAAAAAAAVI/ubwpSmH1ibw/s1600-h/gs400-75-1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205019027356453618" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SDvxOl67CvI/AAAAAAAAAVI/ubwpSmH1ibw/s200/gs400-75-1.jpg" border="0" /></a> <a href="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SDvxXl67CwI/AAAAAAAAAVQ/q72YSogCPoM/s1600-h/gs400-75-2.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205019181975276290" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SDvxXl67CwI/AAAAAAAAAVQ/q72YSogCPoM/s200/gs400-75-2.jpg" border="0" /></a> <a href="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SDvxfl67CxI/AAAAAAAAAVY/K7QDTk18Wz0/s1600-h/hamm07-1.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5205019319414229778" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SDvxfl67CxI/AAAAAAAAAVY/K7QDTk18Wz0/s200/hamm07-1.jpg" border="0" /></a></div><div>Im Moment arbeitet Petr noch an der Fertigstellung einer MIK26. Für die hat er sich extra einen 50er CorsaCorta Motor neu aufgebaut an dem unter anderem auch ein von Hr. Barthold handbearbeiteter Zylinder verbaut ist. Mit entsprechendem Auspuff sollten hier ca. 14PS machbar sein....! </div><div>Also genau das richtige Gerät um im nächsten Jahr beim 50er/80er Treffen in Italien zu starten!</div><div></div><div>Bis dann.....</div><div>Bruno<br /></div><div></div></div></div></div></div></div></div>Fantic IGMhttp://www.blogger.com/profile/01271971305859080353noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6872643563760518547.post-3015007543042270682008-05-17T13:28:00.004+02:002008-05-17T13:41:12.537+02:0029. Treffen der Enduro-Senioren<div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SC7DrM_q4jI/AAAAAAAAATo/YboEspxboAw/s1600-h/08_Schlchtern_1_97.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201309766649569842" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SC7DrM_q4jI/AAAAAAAAATo/YboEspxboAw/s200/08_Schlchtern_1_97.JPG" border="0" /></a> Am Samstag des Pfingstwochenendes war ich von den Enduro-Senioren Deutschland zum gemeinsamen Training auf der Strecke von Schlüchtern eingeladen. In entspannter Atmosphäre ging es bei herlichem Wetter darum, auf der mit einem Enduro-Anteil verlängerten Motocrosstrecke 16 Sollrunden abzuspulen. Obwohl es in diesem Jahr mein erster richtiger Einsatz auf meiner 75er Fantic von 79 war, bereitete mit das Fahren keinerlei Probleme und mein Motorrad lief wie immer perfekt. So konnte ich ohne Schwierigkeiten meine Runden absolvieren und den Tag in Wertung beenden.<br /><br /><div>Ich möchte mich an dieser Stelle ganz herzlich bei den Enduro-Senioren und ihren Helfern für die Einladung bedanken. Das Trainig auf der tollen Strecke hat sehr viel Spß gemacht. Ihr habt mir einen perfekten Enduro-Tag bereitet!</div><br /><div>Vielen dank auch an Leo Keller für die wieder einmal pefekten Bilder! </div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SC7D5M_q4kI/AAAAAAAAATw/tbJirWVhWKA/s1600-h/08_Schlchtern_1_409.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201310007167738434" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SC7D5M_q4kI/AAAAAAAAATw/tbJirWVhWKA/s320/08_Schlchtern_1_409.JPG" border="0" /></a> Mehr Bilder wie immer in meinem <a href="http://picasaweb.google.com/endurooldies">>Album<<br /></a><div></div></div>Fantic IGMhttp://www.blogger.com/profile/01271971305859080353noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6872643563760518547.post-41794358550833305342008-05-17T13:09:00.010+02:002008-05-17T13:28:50.129+02:0050er / 80er Treffen in Paese ( I )Hallo Leute, <div><div>Ende April war ich zu einem 50ccm / 80ccm Treffen in Italien eingeladen. Es gab jede Menge toller Motocross und Geländemotoräder aus den 70er Jahren zu bestaunen. Ca. 140 Besitzer hatten sich mit ihren Motorrädern an der Crosstrecke in Paese eingetroffen und dazu kamen noch einmal ca. 300 Besucher die sich die einzigartige Sammlung der Maschinen nicht entgehen lassen wollten. Ich hatte zu diesem Event meine 75ccm Fantic von 1979 mitgenommen und auf der Motocross-Strecke dann auch ausgiebig getestet. Fantic-Owner Fregnan war auch vor Ort und präsentierte die neuen Fantic-Modelle und eine seltene 100er Polini. Auch eine Probefahrt auf den neuen 50er Fantics war möglich und ich ließ mir das natürlich nicht entgehen. Anbei einige Bilder der dort ausgestellten Fanatics: <span style="font-size:85%;">(zum Vergrössern bitte auf die Bilder klicken)</span></div><div><br /></div><div><br /><a href="http://1.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SC6-2s_q4eI/AAAAAAAAATA/CzH-HofAcr8/s1600-h/IMG_6983.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201304466659926498" style="WIDTH: 258px; CURSOR: hand; HEIGHT: 177px" height="213" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SC6-2s_q4eI/AAAAAAAAATA/CzH-HofAcr8/s320/IMG_6983.JPG" width="258" border="0" /></a> <a href="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SC6--c_q4fI/AAAAAAAAATI/BQjGmgCBMEQ/s1600-h/IMG_6990.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201304599803912690" style="WIDTH: 263px; CURSOR: hand; HEIGHT: 175px" height="213" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SC6--c_q4fI/AAAAAAAAATI/BQjGmgCBMEQ/s320/IMG_6990.JPG" width="263" border="0" /></a></div><div><br /></div><div><a href="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SC6_JM_q4gI/AAAAAAAAATQ/nFdyK-h5fUQ/s1600-h/IMG_6992.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201304784487506434" style="WIDTH: 258px; CURSOR: hand; HEIGHT: 184px" height="213" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SC6_JM_q4gI/AAAAAAAAATQ/nFdyK-h5fUQ/s320/IMG_6992.JPG" width="258" border="0" /></a> <a href="http://2.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SC6_U8_q4hI/AAAAAAAAATY/UluESiiyaU4/s1600-h/IMG_7006.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201304986350969362" style="WIDTH: 263px; CURSOR: hand; HEIGHT: 181px" height="213" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SC6_U8_q4hI/AAAAAAAAATY/UluESiiyaU4/s320/IMG_7006.JPG" width="263" border="0" /></a></div><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SC6_ec_q4iI/AAAAAAAAATg/bym3V6-fWn8/s1600-h/IMG_7029.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5201305149559726626" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/SC6_ec_q4iI/AAAAAAAAATg/bym3V6-fWn8/s320/IMG_7029.JPG" border="0" /></a> </div><div>Die Bilder stammen von IGM-Member Petr Beer, der sich ebenfalls von den Bikes vor Ort begeistern ließ.</div><div>Danke für die Bilder Petr!</div><div><br /> </div><div><br /><br /></div><div><br /></div><div></div></div>Fantic IGMhttp://www.blogger.com/profile/01271971305859080353noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6872643563760518547.post-53708539268719955982008-03-03T13:35:00.008+01:002008-03-03T13:50:50.695+01:00Messe "Motorräder" Dortmund<a href="http://1.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/R8vzmOGfFcI/AAAAAAAAARQ/IxLREey02Rs/s1600-h/Dortmund+011.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5173496434911024578" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/R8vzmOGfFcI/AAAAAAAAARQ/IxLREey02Rs/s200/Dortmund+011.jpg" border="0" /></a> <a href="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/R8vzv-GfFdI/AAAAAAAAARY/RhBUtyLghWo/s1600-h/Dortmund+038.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5173496602414749138" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/R8vzv-GfFdI/AAAAAAAAARY/RhBUtyLghWo/s200/Dortmund+038.jpg" border="0" /></a><br /><div><div><div>Hallo Leute,<br />die IGM hatte in diesem Jahr erstmalig einen eigenen Messestand auf der Dortmunder Motorradmesse. Ausgestellt wurden 4 Fantic Motorräder von 50ccm - 80ccm. Baujahre 1973, 1976, 1979. Nebenbei wurde auf dem Stand auch eine TX 281-C aufgebaut.<br />Die Nachfrage nach dem Klassiksport und den Motorrädern war sehr groß und auch unsere Repro-Teile und Aufkleber wurden gut angenommen. Unterstützt wurde ich von Jürgen Wardaschka und Jürgen Petri. Unser Elliot als Feuerspucker wurde leider von der Messe-Feuerwehr nicht anerkannt.<br />Im nächsten Jahr werden wir erneut in Dortmund unsere Motorräder und Teile präsentieren.<br />Wir bedanken uns ganz herzlich bei der Messeleitung ( Thomas Deitenbach ) das wir einen solch guten Stand in der Halle 7 erhalten haben.<br /><br /><br /><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/R8vzL-GfFaI/AAAAAAAAARA/_CMiqBfsNcU/s1600-h/Dortmund+003.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5173495983939458466" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/R8vzL-GfFaI/AAAAAAAAARA/_CMiqBfsNcU/s200/Dortmund+003.jpg" border="0" /></a> <a href="http://1.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/R8vz-OGfFeI/AAAAAAAAARg/-z9jXDOG5F8/s1600-h/Dortmund+006.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5173496847227885026" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/R8vz-OGfFeI/AAAAAAAAARg/-z9jXDOG5F8/s200/Dortmund+006.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><div></div></div></div></div></div>Fantic IGMhttp://www.blogger.com/profile/01271971305859080353noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6872643563760518547.post-58882578335841604522007-12-11T11:28:00.000+01:002007-12-11T11:35:25.351+01:00Erste Termine für 2008Hallo Leute,<br />die Saison 2007 ist gerade rum, da stehen auch schon die ersten Termine für 2008. Mit dabei sind diesmal u.a. wieder die Veranstaltungen in Heilbronn und Mauer. Im August / September geht es fast jedes Wochenende rund...!<br /><br />>> <a href="http://www.enduro-oldies.de/00000098c70804603/index.html"><strong>Termine 2008</strong></a><<<br /><br />Gruß<br />BrunoFantic IGMhttp://www.blogger.com/profile/01271971305859080353noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6872643563760518547.post-34842792729435116372007-11-03T13:18:00.000+01:002007-11-03T13:29:49.391+01:00Saisonfinale in Sersheim<div><div><div><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RyxouJS1vcI/AAAAAAAAAQI/Mp3dh5FvT5g/s1600-h/Sersheim+001.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5128589217646362050" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RyxouJS1vcI/AAAAAAAAAQI/Mp3dh5FvT5g/s200/Sersheim+001.jpg" border="0" /></a>Hallo Leute,</div><div>die IGM hat ihr Saisonfinale in Sersheim bestritten. Mit dabei: Thomas Cerkarki, Jürgen Wardaschka und meine Wenigkeit. Die sehr leichte Geländestrecke führte grtößtenteils über Feldwege und Strassen. Es gab eine Beschleunigungsprüfung und eine Sonderprüfung. Die Sonderprüfung war auf einer Abraumhalde abgesteckt und hatte schöne Auf- und Abfahrten. Mit den Ergebnissen kann die IGM sehr zufrieden sein. Thomas Cerkarski landete in seiner Klasse auf einem tollen 5. Platz, Jürgen Wardaschka wurde in der selben Klasse 15ter. Ich habe mir zum Jahresabschluß noch mal den Pokal für den Klassensieger abgeholt. Nun werden die Motorräder noch einmal kpl. durchgescheckt und gehen dann in ihren verdienten Winterschlaf.</div><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/Ryxo6ZS1vdI/AAAAAAAAAQQ/IP0JL7dl_DE/s1600-h/Sersheim+002.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5128589428099759570" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/Ryxo6ZS1vdI/AAAAAAAAAQQ/IP0JL7dl_DE/s200/Sersheim+002.jpg" border="0" /></a> <a href="http://1.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RyxpFZS1veI/AAAAAAAAAQY/1yICKg9K42w/s1600-h/Sersheim+003.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5128589617078320610" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RyxpFZS1veI/AAAAAAAAAQY/1yICKg9K42w/s200/Sersheim+003.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RyxpO5S1vfI/AAAAAAAAAQg/Dcbqlj3JW38/s1600-h/Sersheim+009.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5128589780287077874" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RyxpO5S1vfI/AAAAAAAAAQg/Dcbqlj3JW38/s200/Sersheim+009.jpg" border="0" /></a> <a href="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RyxpY5S1vgI/AAAAAAAAAQo/DXI6rSrcHA4/s1600-h/Sersheim+010.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5128589952085769730" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RyxpY5S1vgI/AAAAAAAAAQo/DXI6rSrcHA4/s200/Sersheim+010.jpg" border="0" /></a></div><div>Schöne Mopeds gab es natürlich auch wieder zu sehen....!</div><div>Bis dann.....</div><div>Gruß </div><div>Bruno<br /><br /><br /></div><div></div></div></div></div>Fantic IGMhttp://www.blogger.com/profile/01271971305859080353noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6872643563760518547.post-34476045035212140972007-10-10T09:49:00.000+02:002007-10-10T10:11:26.455+02:00Kurztrip nach Schimmeldewog<a href="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RwyJFsHrzmI/AAAAAAAAAQA/tC1l5GnsbEI/s1600-h/Schimmel+004.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5119617607249153634" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RwyJFsHrzmI/AAAAAAAAAQA/tC1l5GnsbEI/s200/Schimmel+004.jpg" border="0" /></a><br /><div>Hallo Leute,</div><br /><div>am letzen Wochenende besuchte ich die Classic-Veranstaltung in Schimmeldewog. Einmal in diesem Jahr nicht als aktiver Teilnehmer dabei, und schon juckte mir bei dem herrlichen Wetter und der absolut spitzmässigen Strecke sofort die Gashand. In diesem Jahr wurde die Sonderprüfung auf dem Crosskurs entgegen der "normalen" Fahrtrichtung gefahren und auch das lange Landstraßenstück aus den Vorjahren wurde durch ein schönes, etwa 5km langes Stück feinsten Geländes ersetzt! Es zeigt sich das die Classic-Veranstalter mehr und mehr Gelände hinzugewinnen und sich Jahr für Jahr einsetzen, ihre Geländefahrt noch attraktiver zu machen. Schimmeldewog gehört ganz klar mit Isny und Zschopau zu den top 3-Veranstaltungen der Classic-Szene. Im nächsten Jahr muß ich unbedingt wieder als Fahrer dabei sein! </div><br /><div>Die 2007er Ausgabe von Schimmeldewog war aber auch gleichzeitig die letzte Geländefahrt für Rolf Witthöft als aktiver Teilnehmer. Schade! Wieder einer der ganz großen Helden von früher weniger in der Classic-Szene. Gerade das macht ja auch einen ganz besonderen Reiz dieses Sports aus, dass man noch immer Fahrer von damals mit ihren originalen Motorrädern am Start sieht. Für mich ein ganz wichtiger Teil unseres rollenden Museums! Auch schade um die schönen und seltenen Motorräder, die Rolf bei seinen Auftritten präsentierte. </div><br /><div>Alles Gute Rolf Witthöft!</div>Fantic IGMhttp://www.blogger.com/profile/01271971305859080353noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6872643563760518547.post-15030189198665097042007-10-09T18:01:00.000+02:002007-10-10T09:49:00.027+02:00"Alte Hasen" Geländefahrt in Suhl<a href="http://1.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RwupYMHrzhI/AAAAAAAAAPY/_axgIWsN-5I/s1600-h/07_Suhl_AlteHasen+124.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5119371634472111634" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RwupYMHrzhI/AAAAAAAAAPY/_axgIWsN-5I/s200/07_Suhl_AlteHasen+124.jpg" border="0" /></a>Hallo Leute,<br /><br /><div>meinen letzten Saisonauftritt in 2007 hatte ich bei der "Alte Hasen" Geländefahrt in Suhl. Schon Tage vorher hatte es mehr als ausreichend geregnet und auch wärend der Veranstaltung hatte Petrus kein Einsehen mit den Classic-Fahrern. So hatten die knapp 80 Teilnehmer nicht nur mit der anspruchsvollen Strecke zu kämpfen sondern auch mit dem schweren, aufgeweichten Boden. Der Veranstalter hatte sich viel Arbeit gemacht und einen 15km Rundkurs für uns zusammengestellt. Darin enthalten war eine Trialprüfung und eine schöne Sonderprüfung auf der Crossstrecke in Suhl-Marisfeld. Einige besondere Streckenstücke hatte man nach Teilnehmern benannt und so gab es z.B. einen "Brinkmannstieg", ein "Hübiloch" oder eine "Sliwa"-Kurve. Eine tolle Idee, die zeigt wie sehr sich die Organisatoren mit ihrer Aufgabe identifizierten. Unser Fantic IGM-Member Dietrich Clauß belegte in seiner Klasse einen tollen 3. Rang und ich konnte bei der Kleinen Klasse einen Tagessieg erringen. Schade dass das Wetter uns so einen Strich durch die Rechnung beim Jahresabschluß gemacht hat. Das Säubern der Motorräder hat fast genau soviel Zeit in Anspruch genommen wie das Fahren! Doch eine feucht-fröhliche Abschlußfeier und der Besuch im Simson-Museum werten das Wochenende zusätzlich auf. Danke an die perfekte Organisation in Suhl und natürlich an Leo Keller, der mal wieder im richtigen Moment den Auslöser gedrückt hat und mich wieder mit tollen Bildern versorgt hat!</div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/Rwupo8HrziI/AAAAAAAAAPg/p96sQxqY8MA/s1600-h/07_Suhl_AlteHasen+012.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5119371922234920482" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/Rwupo8HrziI/AAAAAAAAAPg/p96sQxqY8MA/s320/07_Suhl_AlteHasen+012.jpg" border="0" /></a> <a href="http://1.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/Rwup5MHrzjI/AAAAAAAAAPo/LqYkW1Ebg3E/s1600-h/07_Suhl_AlteHasen+225.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5119372201407794738" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/Rwup5MHrzjI/AAAAAAAAAPo/LqYkW1Ebg3E/s320/07_Suhl_AlteHasen+225.jpg" border="0" /></a><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RwuqFsHrzkI/AAAAAAAAAPw/t7EW9VmLu28/s1600-h/07_Suhl_AlteHasen+060.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5119372416156159554" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RwuqFsHrzkI/AAAAAAAAAPw/t7EW9VmLu28/s320/07_Suhl_AlteHasen+060.jpg" border="0" /></a> <a href="http://2.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RwuqZcHrzlI/AAAAAAAAAP4/apyV6Yp0iEE/s1600-h/07_Suhl_AlteHasen+004.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5119372755458575954" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RwuqZcHrzlI/AAAAAAAAAP4/apyV6Yp0iEE/s320/07_Suhl_AlteHasen+004.jpg" border="0" /></a><br /><br /><br /><div></div>Fantic IGMhttp://www.blogger.com/profile/01271971305859080353noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6872643563760518547.post-80362428881002455262007-09-13T14:01:00.000+02:002007-09-13T14:20:21.399+02:00Valli Bergamo 2007<a href="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RukqY409AhI/AAAAAAAAAPQ/jhmWjtr6lJs/s1600-h/Bruno12.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5109661859288252946" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RukqY409AhI/AAAAAAAAAPQ/jhmWjtr6lJs/s200/Bruno12.jpg" border="0" /></a><br /><div>Hallo Leute,</div><br /><div>ein ganz besonderes Erlebnis liegt hinter mir. Erstmals durfte ich an der traditionellen Valli Bergamasche teilnehmen. Nach dem ich die chaotische Papierabnahme mit ärztlicher "Untersuchung" hinter mich gebracht hatte, ging es zur wesentlich unkomplizierteren technischen Abnahme, wo ganz im Stile alter Tradion die Startnummern per Hand auf meine Fantic aufgemalt wurde. Dann ab mit dem Moped ins Parc Ferme wo schon jede Menge alter Schätzchen auf ihren Sonntaglichen Einsatz warteten. Am Sonntag ging es unter tosendem Jubel der in Scharen angereisten Zuschauer auf die Strecke. Nicht ganz einfach waren hier die engen Abfahrten und ein Bachbett mit dicken Steinen zu fahren. Auch einige Streckenstücke mit durch die Jahre stark heraus gefahrenen Wurzeln und Steinen brachte mich zeitweise ins Schwitzen. Die Prüfungen waren gut abgesteckt. Eine Wiesenprüfung und eine Prüfung auf hartem, rutschigem Lehm gab innerhalb einer Geländerunde zu bewältigen. Leider mußte ich auf der Wiese mal kurz aus dem Sattel, was mich in den Ergebnissen etwas nach hinten warf. Auch in einem Waldstück verließ ich die Fantic, da ein Baum im Weg stand....! Ein elfter Platz in der stark besetzten Klasse ist aber kein Beinbruch. Schon allein die Teilnahme an einer solchen Traditionsveranstaltung war die Reise wert. Vielen Dank an das deutsche Betreuerteam für die perfekte Unterstützung an der Kontrolle. Frank Wieditz hat auch dieses Mal wieder tolle Bilder geschossen die Ihr euch in meinem <a href="http://picasaweb.google.com/endurooldies/Bergamo2007">Album</a> anschauen könnt. Vielen Dank dafür Frank!</div><br /><div>Ciao Ciao</div><br /><div>Bruno</div>Fantic IGMhttp://www.blogger.com/profile/01271971305859080353noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6872643563760518547.post-6127428057985509292007-09-05T17:09:00.000+02:002007-09-05T17:13:40.294+02:00Bergamo - ClassicHallo Leute,<br />am Wochenende geht es nach Bergamo zur Classic. Ich werde wieder mal meine 75er Fantic einsetzen und den Italienern schön ihr Heimspiel versauen.....! Naja, bin erst einmal gespannt ob die mich überhaupt starten lassen, denn eine Nennungsbestätigung habe ich nicht bekommen. Aber egal, Hauptsache mal dagewesen. Ein Bericht folgt dann nächste Woche.<br />Gruß<br />BrunoFantic IGMhttp://www.blogger.com/profile/01271971305859080353noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6872643563760518547.post-71917561109643835302007-08-21T08:55:00.000+02:002007-08-21T09:07:35.155+02:004-Stunden Mopedrennen Völlinghausen<a href="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RsqOIFCaEEI/AAAAAAAAALE/-ibNKrnMRjc/s1600-h/4h3.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5101045797392879682" style="FLOAT: right; MARGIN: 0px 0px 10px 10px; CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RsqOIFCaEEI/AAAAAAAAALE/-ibNKrnMRjc/s200/4h3.jpg" border="0" /></a><br /><div>Hallo Leute!<br />In Völlinghausen fand am 10.08.07 ein 4-Stunden Mopedrennen statt. Dort waren 60 Teams am Start, ein künstlich angelegtes Schlammloch, Rest der Strecke war ein Stoppelfeld. Gestartet bin ich für das Ballonteam Lippstadt von Jürgen Badaschka aus Lippstadt. Gefahren wurde jeweils 1 Stunde pro Fahrer,<br />Eingesetzt wurde eine Fantic RC 80 Bj. 1985 jedoch mit einem 50ccm luftgekühlten Motor aus einer TX 160. Trotz Mofa Leistung mit eigenartigen Kurven Fahrstil also ohne Bremsen mit Schwung Kurven fahren und immer schön Rund fahren um den Schwung mitzunehmen. Ich war ältester Teilnehmer und wurde trotzallem Tagesschnellster.<br />In der Teamwertung wurde der 3. Platz eingefahren, vor der Siegerehrung wurden die Zylinder der ersten 3 Teams ausgelitert danach gab es einiges an Bier und Wein.<br />Über Ochsenaugen weitspucken, Rudel Duschen und Schlamm ohne Ende bis zum Striptease Auftritt war alles im Rahmenprogramm vorhanden....</div>Mehr Bilder in meinem <a href="http://picasaweb.google.com/endurooldies/4StundenMopedrennen">Album!<br /></a><div>Gruß</div><div>Bruno</div>Fantic IGMhttp://www.blogger.com/profile/01271971305859080353noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6872643563760518547.post-82055771858643085932007-08-01T09:21:00.000+02:002007-08-03T08:48:45.309+02:00Isny Classic 2007<a href="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RrA7myvyjII/AAAAAAAAAJs/y84HVcPsleA/s1600-h/ISNY07+011.JPG"></a><br /><br /><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RrA6vyvyjHI/AAAAAAAAAJk/5isorfEJ1jM/s1600-h/IMG_4196.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5093635771306511474" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RrA6vyvyjHI/AAAAAAAAAJk/5isorfEJ1jM/s320/IMG_4196.JPG" border="0" /></a> Hallo Leute, </div><div>die Isny-Classic hat echt meine Erwartungen übertroffen. Was die Organisation dort geboten hat ist wirklich einmalig. Angefangen vom Fahrerlager, über die Verpflegung bis hin zum Parc-Ferme und der Strecke: Alles vom Feinsten! Das riesige Fahrerfeld von knapp 300 Startern war gespickt mit namhaften Leuten aus aller Welt und tollen Motorrädern. Vor allem die Italiener hatten wieder knapp 80 Fahrer am Start, darunter Leute wie Gritt, Brisoni und Signorelli. Die Strecke war knapp 40km lang und war durch den nächtlichen Regen in der ersten Runde sehr rutschig. Jede Menge Auf- und Abfahrten, Waldwege mit Wurzeln und tiefen Rillen, sowie Bachdurchfahrten und Trialsektionen gab es zu bewältigen. Die Sonderprüfung war gut ausgesucht. Auch hier gab es alles: Wiese, Steine, Waldpassagen, Schlammrinnen und Wurzelstücke. Glücklicherweise hatte ich noch in der Woche meine speziellen Metzeler-Reifen aus Italien bekommen. Sie haben das aktuelle "SiX-Days extreme" Profil, sind aber für die 50er und 80er Maschienen extra schmaler gemacht worden. Schon in der Trialprüfung am Samstag am Wiesenhang konnte ich diesen Vorteil ausspielen: 0 Fehlerpunkte! Auch die Beschleunigungsprüfung schaffte ich in strammen 8 Sekunden, ein Spitzenwert für die kleinen Hubräume! Am Ende konnte ich mich nach den 3 strafpunktfreien Runden am Sonntag über einen tollen 7 Platz in meiner Klasse freuen, immerhin drittbester Deutscher in dieser starken Klasse!! Meine Fantic lief wieder einmalig und hat einen großen Anteil an diesem Erfolg. Gute Vorbereitung des Materials zahlt sich eben aus! Isny war wirklich der Höhepunkt des Classic-Jahres und ein Muß für jeden der sich für die Szene interessiert, egal ob als Fahrer oder Zuschauer!</div><div><a href="http://2.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RrA72SvyjJI/AAAAAAAAAJ0/GuHE3H3F9Gw/s1600-h/ISNY07+011.JPG"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5093636982487288978" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RrA72SvyjJI/AAAAAAAAAJ0/GuHE3H3F9Gw/s200/ISNY07+011.JPG" border="0" /></a> "Godfather of Vintage-Enduro" Helmut -Speedy- Clasen lauscht meinen Ausführungen.<br />Mehr Bilder gibt es wie immer in meinem <a href="http://picasaweb.google.com/endurooldies">Album</a></div><div><br /> </div><div></div><div><br /><br /><br /></div><div></div>Fantic IGMhttp://www.blogger.com/profile/01271971305859080353noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6872643563760518547.post-775938431772297222007-07-13T10:31:00.000+02:002007-07-17T15:05:11.930+02:00I.G.M. Members<div>Hallo Leute,</div><div>hier mal ein Update zu unseren Mitgliedern.</div><br /><div>Mit zur IGM zählt nun auch <strong>Clauß Dietrich</strong>.</div><br /><div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/Rpy91codXeI/AAAAAAAAAJc/YvbdCBXc1sE/s1600-h/ZschopauBS+003.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5088150404938423778" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/Rpy91codXeI/AAAAAAAAAJc/YvbdCBXc1sE/s320/ZschopauBS+003.jpg" border="0" /></a><br />Clauß (links) fährt seit 2 Jahren eine TX 150 Bj. 78 und er war in diesem Jahr in Weimar und Borna schon sehr erfolgreich unterwegs. Auch in Zschopau belegte er einen tollen 3.Platz in seiner Klasse.</div><div>Sein Freund <strong>Gerd Bröttner </strong>fährt eine Fantic TX 150 Bj.80 und er hat zusätzlich noch eine SWM 125 im Stall. Gerd wurde mit der SWM inZschopau guter 2. seiner Klasse.</div><br /><div>Weiterhin gehört <strong>Andreas Kindsvogel</strong> zu unserem Kreis. Andreas fährt eine Fantic TX 150 Bj. 80. Wir trafen uns das erste mal in Mauer 2006. Er ist der Sohn von Edgar Kindsvogel. Dieser war in den 70er/80er Jahren eine Größe im Trialsport und hat sich auf alle Fantic-Trial Motorräder Spezialisiert. Bei ihm kann man noch heute Ersatzteile für alle Typen bekommen.</div><div><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/Rpc7CModXdI/AAAAAAAAAJU/zzYOIzm3NEQ/s1600-h/Mauer+2006+Auffahrt.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5086599213074963922" style="CURSOR: hand" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/Rpc7CModXdI/AAAAAAAAAJU/zzYOIzm3NEQ/s320/Mauer+2006+Auffahrt.jpg" border="0" /></a> Andreas in Mauer 2006</div><br /><div><br /></div><br /><div></div>Fantic IGMhttp://www.blogger.com/profile/01271971305859080353noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6872643563760518547.post-89102777680470646472007-07-13T10:19:00.000+02:002007-07-13T15:58:38.700+02:00Zschopau-Classic 2007<a href="http://2.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/Rpc3y8odXbI/AAAAAAAAAJE/scVgC4IWTlc/s1600-h/ZschopauDG+010.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5086595652547075506" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/Rpc3y8odXbI/AAAAAAAAAJE/scVgC4IWTlc/s320/ZschopauDG+010.jpg" border="0" /></a> Hallo,<br />am 21.7. war ich bei der Classic in Zschopau. Hier hatte man ein schönes Fahrerlager im Schloßhof vorbereitet. Die Strecke war sehr anspruchsvoll mit vielen Auf- und Abfahrten gespickt. Regenschauer wärend des Rennens machten die Sache nicht leicher. Die Runde war ca. 50km lang und wurde 3 Mal befahren. Die Sonderprüfungen waren am bekannten Skihang und auf einer Motocrossstrecke. Zusätzlich gab es noch eine Beschleunigungs- und eine Trialprüfung. Die ganze Organisation ließ keine Wünsche offen und Zuschauer waren zahlreich vertreten.<br />Leider mußte ich die letzten 2 Sonderprüfungen mit einem Plattfuß am Hinterrad fahren. Somit wurde es nichts aus einer Podiumsplatzierung. Spaß hat es natürlich trotzdem gemacht. Im nächsten Jahr bin ich wieder dabei!<br />Bilder von Zschopau gibt es in meinem Album:<br /><a href="http://picasaweb.google.com/endurooldies">http://picasaweb.google.com/endurooldies</a><br />Nun laufen die Vorbereitungen für Isny auf Hochtouren....<br /><br />Gruß<br />BrunoFantic IGMhttp://www.blogger.com/profile/01271971305859080353noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6872643563760518547.post-412310098221087212007-06-15T15:09:00.000+02:002007-07-13T15:59:10.552+02:00Isny 2007Hallo,<br />bei der Isny-Classic gehe ich mit der Nummer 13 an den Start. Die <strong>13</strong> ist ja in Italien bekanntlich eine Glückzahl! An der Fantic wird es in Isny also nich liegen...;-).<br />In meinem Foto-Album (<a href="http://picasaweb.google.com/endurooldies">http://picasaweb.google.com/endurooldies</a> ) sind noch neue Action-Fotos aus Weimar dazugekommen.<br /><br />Gruß<br />BrunoFantic IGMhttp://www.blogger.com/profile/01271971305859080353noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6872643563760518547.post-53233812044142127022007-06-05T16:42:00.000+02:002007-07-19T17:50:24.229+02:00Mein FotoalbumHallo,<br />in meinem Fotoalbum findet ihr noch mehr Bilder von Racing und Restaurationen. <br />hier klicken: <a href="http://picasaweb.google.com/endurooldies">http://picasaweb.google.com/endurooldies</a> !<br />Nach jedem Event kommen immer mal wieder neue Actionbilder dazu. Schaut einfach von Zeit zu Zeit mal rein!<br />Viel Spaß<br />BrunoFantic IGMhttp://www.blogger.com/profile/01271971305859080353noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6872643563760518547.post-59905418160725003852007-06-04T10:38:00.001+02:002007-07-13T16:00:40.959+02:004. Classic-Motorrad Geländefahrt Weimar<a href="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RmPTtATtxaI/AAAAAAAAACI/YmtKIvpl9L0/s1600-h/Saisonstart+022.jpg"></a><br /><div><a href="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RmPP7QTtxZI/AAAAAAAAACA/z6NBew6ndGs/s1600-h/Saisonstart+043.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5072126222246200722" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RmPP7QTtxZI/AAAAAAAAACA/z6NBew6ndGs/s320/Saisonstart+043.jpg" border="0" /></a><br /><br /><div>Hallo Klassik-Freunde,</div><br /><div>am Wochenende ging es nach Weimar zur 4. Classic-Motorrad Geländefahrt "Durch das Weimarer Land".</div><br /><div></div><br /><div>Die Fantic - IGM war wieder durch Bruno Sliwa und Thomas Cerkaski vertreten. Beide nach den Erfolgen vom Saisonstart in Borna bis in die Haarspitzen motiviert.</div><br /><div></div><div>Für Thomas auf seiner Fantic 125 war das Rennen leider schon nach der ersten Runde beendet. Nachlassende Motorleistung kündigte einen größeren technischen Defekt an. </div><div>Auch Bruno (Fantic 75) kämpfte in der letzen Runde mit technischen Problemen und erreichte nur mit Mühe das Ziel.</div><div>So blieb die Fantic IGM hinter ihren Erwartungen zurück.</div><div>Dennoch hatte man eine schöne Geländeveranstaltung gefahren deren 30km Runde mehrere schwierige Auf- und Abfahrten bereithielt. Dazu kamen noch 3 Sonderprüfungen pro Runde auf schön ausgesuchten Obstwiesen die den Fahrern alles abverlangten. </div><div>Glücklicherweise hielt das Wetter, denn bei Regen wäre so mancher Streckenabschnitt wohl nicht befahrbar gewesen.</div><div>Nun muß das Material schnellstens geprüft werden, um am 23.06. in Zschopau gut vorbereitet das nächste Rennen in Angriff nehmen zu können.</div><div></div><br /><div>Mehr Bilder gibt es in meinem Album unter:<a href="http://picasaweb.google.com/endurooldies">http://picasaweb.google.com/endurooldies</a></div><div></div></div>Fantic IGMhttp://www.blogger.com/profile/01271971305859080353noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6872643563760518547.post-2455756455193143932007-05-23T13:37:00.002+02:002007-07-13T16:01:30.705+02:001. Fantic Motor IGM Germania TreffenHallo Leute,<br />im August/September soll das erste Fantic IGM Treffen bei mir (Ruhrgebiet) stattfinden. Ein gemütliches Beisammensein mit einer kleinen Ausstellung klassischer Geländesport-Motorräder ist geplant. Näheres zu Datum, Zeit und Ort demnächst hier!<br />BrunoFantic IGMhttp://www.blogger.com/profile/01271971305859080353noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6872643563760518547.post-43683274770186612972007-05-23T13:25:00.000+02:002007-07-13T16:06:08.914+02:00Bilder meiner Fantic-Sammlung<a href="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RlQmMpwT1GI/AAAAAAAAAA8/_xb8j4eSZvg/s1600-h/Fantic+007.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5067717479507416162" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RlQmMpwT1GI/AAAAAAAAAA8/_xb8j4eSZvg/s320/Fantic+007.jpg" border="0" /></a> Fantic 80<br /><br /><br /><p><a href="http://2.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RlQmNJwT1HI/AAAAAAAAABE/DW9r0K3ryRk/s1600-h/Fantic+011.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5067717488097350770" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RlQmNJwT1HI/AAAAAAAAABE/DW9r0K3ryRk/s320/Fantic+011.jpg" border="0" /></a> Fantic 125 von Thomas Cerkarski </p><p><a href="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RlQmNZwT1II/AAAAAAAAABM/nZdfnTBfwPc/s1600-h/Fantic+016.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5067717492392318082" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RlQmNZwT1II/AAAAAAAAABM/nZdfnTBfwPc/s320/Fantic+016.jpg" border="0" /></a> Fantic 50</p><p><a href="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RlQltpwT1CI/AAAAAAAAAAc/X6eiFRkPfSw/s1600-h/Fantic+008.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5067716946931471394" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RlQltpwT1CI/AAAAAAAAAAc/X6eiFRkPfSw/s320/Fantic+008.jpg" border="0" /></a> Fantic 50 ( aktuelle Restauration ) </p><p><br /></p><p><a href="http://2.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RlQluJwT1DI/AAAAAAAAAAk/U-gc6ev7aF4/s1600-h/Fantic+010.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5067716955521406002" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://2.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RlQluJwT1DI/AAAAAAAAAAk/U-gc6ev7aF4/s320/Fantic+010.jpg" border="0" /></a> Ausstellung </p><p><br /></p><p><a href="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RlQlupwT1EI/AAAAAAAAAAs/NE4L0eFzaPM/s1600-h/Fantic+013.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5067716964111340610" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RlQlupwT1EI/AAAAAAAAAAs/NE4L0eFzaPM/s320/Fantic+013.jpg" border="0" /></a> Fantic 75 (mein Einsatzgerät) </p><p><br /><a href="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RlQlvZwT1FI/AAAAAAAAAA0/uqFEnnP74Uo/s1600-h/Fantic+014.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5067716976996242514" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0px auto 10px; CURSOR: hand; TEXT-ALIGN: center" alt="" src="http://3.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RlQlvZwT1FI/AAAAAAAAAA0/uqFEnnP74Uo/s320/Fantic+014.jpg" border="0" /></a> Fantic 50<br /><br /></p>Fantic IGMhttp://www.blogger.com/profile/01271971305859080353noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6872643563760518547.post-23131456547980615122007-05-23T12:32:00.000+02:002007-07-13T16:06:29.666+02:002. Classic-Geländefahrt Rund um die Bornaer Braunkohle<a href="http://1.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RlQZE5wT1AI/AAAAAAAAAAM/W3xZQGM4OlU/s1600-h/Fantic+042.jpg"><img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5067703052712268802" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://1.bp.blogspot.com/_DY8b5mj1_yo/RlQZE5wT1AI/AAAAAAAAAAM/W3xZQGM4OlU/s320/Fantic+042.jpg" border="0" /></a> 19.05.2007<br /><br /><br /><div><span style="color:#3366ff;">Klassensieg für Bruno Sliwa bei der Classic-Geländefahrt "Rund um die Bornaer Braunkohle"!</span></div><div></div>Bei hervorragendem Geländesport-Wetter ging die 2. Bornaer Classic über die Bühne. Knapp 65 Teilnehmer waren am Start. Nur knapp über 25 Fahrer sahen am Ende das Ziel.<br /><div>Auf der stark ausgefahrenen Strecke, die mit zahlreichen Auf- und Abfahrten gespickt war, mußten eine Sonderprüfung (Gleichmässigkeitsprüfung) und eine Trailprüfung absolviert werden.</div><div></div><div>Die beiden Teilnehmer der Fantic Motor IGM Germany Thomas Cerkarski und Bruno Sliwa konnten am Ende das Podium in ihren Klassen besteigen.</div><div>Thomas Cerkarski, erstmals auf seiner frisch restaurierten Fantic 125 unterwegs, belegte in der Klasse bis 175ccm bis Baujahr 1980 eien hervorragenden 3. Platz!</div><div>Bruno Sliwa, wie schon zuletzt auf seiner Fantic 75 unterwegs, sicherte sich den Klassensieg bis 80ccm bis 1980.</div><br /><div></div><div>Somit unterm Strich gesehen ein gelungener Auftakt der Fantic IGM in der Saison 2007!</div><br /><div></div><div>Der nächste Einsatz steht am 2. Juni in Weimar auf dem Programm. Auch hier werden wieder vordere Plätze angepeilt...</div><br /><div></div><br /><div></div>Fantic IGMhttp://www.blogger.com/profile/01271971305859080353noreply@blogger.com