4-Stunden Mopedrennen Völlinghausen

Hallo Leute!
In Völlinghausen fand am 10.08.07 ein 4-Stunden Mopedrennen statt. Dort waren 60 Teams am Start, ein künstlich angelegtes Schlammloch, Rest der Strecke war ein Stoppelfeld. Gestartet bin ich für das Ballonteam Lippstadt von Jürgen Badaschka aus Lippstadt. Gefahren wurde jeweils 1 Stunde pro Fahrer,
Eingesetzt wurde eine Fantic RC 80 Bj. 1985 jedoch mit einem 50ccm luftgekühlten Motor aus einer TX 160. Trotz Mofa Leistung mit eigenartigen Kurven Fahrstil also ohne Bremsen mit Schwung Kurven fahren und immer schön Rund fahren um den Schwung mitzunehmen. Ich war ältester Teilnehmer und wurde trotzallem Tagesschnellster.
In der Teamwertung wurde der 3. Platz eingefahren, vor der Siegerehrung wurden die Zylinder der ersten 3 Teams ausgelitert danach gab es einiges an Bier und Wein.
Über Ochsenaugen weitspucken, Rudel Duschen und Schlamm ohne Ende bis zum Striptease Auftritt war alles im Rahmenprogramm vorhanden....

Mehr Bilder in meinem Album!

Gruß

Bruno

Isny Classic 2007

Hallo Leute,

die Isny-Classic hat echt meine Erwartungen übertroffen. Was die Organisation dort geboten hat ist wirklich einmalig. Angefangen vom Fahrerlager, über die Verpflegung bis hin zum Parc-Ferme und der Strecke: Alles vom Feinsten! Das riesige Fahrerfeld von knapp 300 Startern war gespickt mit namhaften Leuten aus aller Welt und tollen Motorrädern. Vor allem die Italiener hatten wieder knapp 80 Fahrer am Start, darunter Leute wie Gritt, Brisoni und Signorelli. Die Strecke war knapp 40km lang und war durch den nächtlichen Regen in der ersten Runde sehr rutschig. Jede Menge Auf- und Abfahrten, Waldwege mit Wurzeln und tiefen Rillen, sowie Bachdurchfahrten und Trialsektionen gab es zu bewältigen. Die Sonderprüfung war gut ausgesucht. Auch hier gab es alles: Wiese, Steine, Waldpassagen, Schlammrinnen und Wurzelstücke. Glücklicherweise hatte ich noch in der Woche meine speziellen Metzeler-Reifen aus Italien bekommen. Sie haben das aktuelle "SiX-Days extreme" Profil, sind aber für die 50er und 80er Maschienen extra schmaler gemacht worden. Schon in der Trialprüfung am Samstag am Wiesenhang konnte ich diesen Vorteil ausspielen: 0 Fehlerpunkte! Auch die Beschleunigungsprüfung schaffte ich in strammen 8 Sekunden, ein Spitzenwert für die kleinen Hubräume! Am Ende konnte ich mich nach den 3 strafpunktfreien Runden am Sonntag über einen tollen 7 Platz in meiner Klasse freuen, immerhin drittbester Deutscher in dieser starken Klasse!! Meine Fantic lief wieder einmalig und hat einen großen Anteil an diesem Erfolg. Gute Vorbereitung des Materials zahlt sich eben aus! Isny war wirklich der Höhepunkt des Classic-Jahres und ein Muß für jeden der sich für die Szene interessiert, egal ob als Fahrer oder Zuschauer!

"Godfather of Vintage-Enduro" Helmut -Speedy- Clasen lauscht meinen Ausführungen.
Mehr Bilder gibt es wie immer in meinem Album